[網友措辭]愛國就要和japan(日本)車過不往？

　　http://news.hainan.net/ 時光：2012-9-17 7:43:00 來歷：海角博客 評論(0)

　　作者:矢弓

　　japan(日本)侵占垂釣島，中國惱怒瞭!這些年來，japan(日本)老在和中國過不往，當然有時辰也和韓國過不往。於是，天下一次次地掀起抗日海潮，每一次海潮，險些都和japan(日本)車過不往。在一些人眼裡，買japan(日本)車便是漢奸，砸japan(日本)車便是愛國。在一些人望來，能以愛國的名義，宣泄一把打砸的癮，並且還可能不遭到法令的究查，這般快事，不砸白不砸。japan(日本)人和咱們過不往，咱們就和japan(日本)車過不往。

　　抵制日貨，這是幾多年來咱們就施行的對日制裁措施。不外，最後的抵制日貨，是號令人們不買japan(日本)產物，誰買瞭日貨本身砸，旁人是不會幫一把的。究竟，愛國事一種高貴行為，打砸物品需求支付價錢，誰買單誰砸比力公道，他人砸瞭可能會負連帶責任。

　　明日黃花，當今的japan(日本)車，良多曾經洗手不幹，屬於產自中國，僅剩japan(日本)血緣的雜交車。好比本田，就有春風本田和廣州本田，豐田也有一汽豐田和廣汽豐田。年夜街上跑的japan(日本)車，一眼望往，你還真一會兒難得分辨進去，哪些是由中國人造進去的japan(日本)車，哪些是在japan(日本)外鄉上，由japan(日本)人生孩子進去的japan(日本)車。

　　便是那些產自japan(日本)外鄉的japan(日本)車，除非私運，也是先得給中國海關交一筆低廉的關稅，才取得入進中國市場的標準。追根尋源，無論這些japan(日本)車來自那邊，都對中國的經濟做出過應有的奉獻。市場經濟，錢貨兩清，誰買瞭便是誰的，japan(日本)車隻要賣給瞭中國人，除瞭維護修繕，梗概就和japan(日本)人不再無關系。

　　中國報酬什麼要買japan(日本)車?這繁重的話題實在不該該由中國的消費者往返答。筆者入過西躲，在西躲地域，最受迎接的是japan(日本)豐田越野，除瞭能源微弱，另有一個最年夜的利益便是能加93號汽油，無力氣，吃細糧，這兩點優點使得青躲高原japan(日本)車年夜行其道。咱們沒有任何理由求全譴責躲平易近不愛國，car 隻是一種路況東西，坐在japan(日本)車上可以愛國，坐在國產車上可以賣國，老片子裡的漢奸，就有騎著毛驢給鬼子領路的。

　　愛國的一種方法便是抵制日貨，假如順著這個思緒延長開來，應當一塊抵制的，豈止是japan(日本)車瞭。沒有美國人在背地撐腰，小japan(日本)一天也鬧騰不上來。咱們是不是連美國車，好比別克，好比通用，另有福特也一塊給砸瞭?別望韓國人此刻似乎和咱一塊對於小鬼子，但他們常日裡沒少抓中國漁平易近，連端午節都說是他們的，韓國車能留著嗎?至於德國車，英國車，從汗青上望，險些就素來沒少欺凌過中國，我們在這節骨眼上能放他們一馬?除瞭japan(日本)車，咱們上彀的這些打砸japan(日本)車的圖片，有幾多不是用japan(日本)相機拍攝的?咱們望電視拍案而起，這些電視鏡頭不也是用japan(日本)制造拍攝的麼?

　　記得昔時咱們買傢電，japan(日本)電視，japan(日本)冰箱，剛富起來的傢庭哪傢沒有japan(日本)電器?曾幾何時，咱們此刻不只不再追捧japan(日本)電器，還將傢電返銷japan(日本)瞭。引入是為瞭超出，引入也是愛國的一部門。假如有一天，japan(日本)車在中國再也找不到市場，走遍中國的都是國產車，那才是中國car 產業的突起之日。為瞭這個日子早日到來，咱們今朝就得加倍盡力，當當代界，憑實力措辭，暖情隻是愛國的一部門。

　　當然，作為小我私家，需求表達本身的抗日情緒，不買日貨，不吃japan(日本)壽司，不往japan(日本)遊覽，甚至像近期有上海車主那樣，有實力在年夜街上燒瞭本身的japan(日本)車，隻要無妨礙他人，不影響社會秩序，咱們都應當懂得甚至支撐。值得欣喜的是，海南日系車的銷量今朝沒受影響，海口沒有泛起打著愛國旗幟的地痞打砸行為，這闡明我們良多人仍是能寒靜思索，明智愛國的。咱們始終呼籲設立一個法制社會，始終但願公有財富不成侵略，但咱們不克不及以抗日的名義來抗衡本身的法令，咱們不克不及用平易近族的情感來責罰咱們的同胞;公共財富和別人財富咱們無權破壞，無論破壞的名義好像何等高貴。咱們鄙夷這種貌似抗日的地痞行為!究竟，愛國有良多種表達方法，但打砸不在此中。