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新華社北京5月11日電 題：前四月全國鐵路扶植高效推動 完成固定資產投資1947億元

新華社記者樊曦

5月，廣東梅州，龍龍高鐵武梅段黃莆地道施工現場，50余名中鐵二十五包養網局扶植者搶抓施工黃金期，推動地道扶植。黃莆地道鄰近既有漳龍線，地質前提復雜，是標段重難點工程。武梅段建成后，龍龍高鐵將完成全線貫穿，成為銜接閩粵兩省的又一條高鐵通道。

本年以來，我國多地鐵路項目扶植有序推動。記者從中國國度鐵路團體無限公司得悉，本年1至4月，全國鐵路完成固定資產投資1947億元，同比增加5.3%，充足施展了鐵路扶植投資對經濟的拉舉措用，積極為經濟連續上升向好注進新動能。

前四月，鐵路部分以聯網、補網、強鏈為重點，優化施工組織，強化平安東西的品質、生態環保、工程投資把持，優質高效推動鐵路工程扶植，多個鐵路扶植項目獲得積極停頓。

在甘肅，由中鐵十八局參建的蘭合鐵路完包養網價錢成首孔箱梁架設，標志著蘭合鐵路進進全線箱梁架舉措措施工階段包養網。在天津，由中鐵十四局承建的“千里海河高鐵第一隧”津濰高鐵津沽海河地道扶植有序推動，最年夜開挖直徑達13.8米的盾構機下穿海河，行將衝破5000米掘進年夜關。在貴州，黃百鐵路貴州段最長年夜橋羊架河特年夜橋工地上，包養200多名中鐵二十三局扶植者連續推動年夜橋墩身功課。羊架河特年夜橋全長2428米，最高墩高達117米，是黃百鐵路重難點工程。在江蘇，由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵把持性工程通泰揚特年夜橋跨古馬干河持續梁順遂合龍，勝利跨越既有河道等嚴重風險源。在廣東，由中鐵十六局承建的珠肇高鐵石苑特年夜橋持續梁順遂合龍，標志著工程周全進進橋梁上部構造施工階段，珠肇高鐵珠江段扶植獲得主要停頓。

國鐵團體相干部分擔任人表現，下一個步驟，國鐵團體將進一個步驟迷信有序推動鐵路計劃扶植，實在進步投資效益，晉陞古代化鐵路網全體效能，加速構建古代化鐵路基本舉措措施系統，確保如包養網期完成鐵路“十四五”計劃目的義務。

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