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就在不久前，總投資135億元的黃茅峽水庫工程在廣東清遠動工，這不僅是廣東在加強北江防洪體松山機場接送系建設上邁出的關鍵一個步驟，水庫還將同步建成Ⅳ級航道體系，把500噸級船舶機場送機通航才能延長至連江腹地，并預計年均輸出1億多千瓦時綠色電能……工程“乘數效應”凸顯。

一大量嚴重項目為廣東上半年經濟構成主要支撐，從中我們也能窺見經濟年夜省發力經濟發展的“新55688機場接送動向”：加速嚴重項目落地的同時，更關重視年夜項目標“成長性”和“戰略性”。

日前，廣東21個地市上半年GDP對外公布，結合更早前公機場接送預約布的廣東上半年總體經濟數據，我們若何能從一個更早經歷經濟結構轉型、更早遭受新問題、新挑戰的廣東里，掌握更多、加倍深入的經濟變化？

承壓增機場接送App長，從外貿中看廣東若台中機場接送何“以進促穩”？

看似尋常最奇崛。內向性強、進出口規模年夜一向是廣東外貿的鮮明特點。龐年夜的外貿基數天然也意味著實現每個百分點要支出更多盡力。

上半年，廣東實現地區生產總值68725.40億元，同比增長4.2%。對比不久前出爐的全國半年報和廣東全年目標，增長數據上有必定差距。但從縱向看，廣東已經實現連續三個季度持續上升，向好的趨勢逐漸累加。

疾風而知勁草。本年以來，在“關稅戰”等帶來的不穩定性原因增添的佈景之下，廣東遭到的內部沖擊更年夜，是以，廣東的上半年外貿同比實現4%的增長更為來之不易。

除了總體數據，我們從更細分的數據比較中劃出重點：在承壓之下，廣東外貿連續8個季度正增長，高于全國1.1個百機場接機分點；對全國外貿增機場接送App長的貢獻率甚至進一個步驟擴年夜至28%。而在不少外貿依存度更高的領域和地市，加倍實現了逆勢增長態勢。

穩的態九人座包車勢來自“新”的支撐。上半年“貿易戰”最為緊張之際，來自深圳企業影石創新的一款新相機卻引發了紐約消費者清晨排隊搶購——創新、原創產品構成的外貿優勢在風雨中加倍凸顯，也扎扎實實反應在上半年的經濟數據中：深圳進出口總額達2.17萬億元，全省最高，尤其是深圳高新技術產品出口增速同比增長8.0%，以技術、產品之“新”促進了外貿之“進”。

穩的背后包車旅遊折射的是貿易結構性的變化。上半年，東莞、廣州等外貿支柱性明顯的城市同樣實現“逆襲”。貿易伙伴穩“舊”拓“新”包車旅遊價格，讓相關地市經受住了貿易戰的風雨考驗。上半年，東莞對歐盟等傳統市場進出口合計同比增長10.9%；對新興市場東盟、印度、中東、拉美、中亞五地進出口同比分別增長43.5%、21.5%、31.5%、13.1%、63.6九人座包車%。從全省看，上半年，廣東對東盟進出口7571.3億元，增長5.9%，占全省外貿進出口的16.6%，比重較往年同期晉陞0.3個百分點。對共建“一帶一路”國家進出口1.79萬億元，增長3.8%。

承壓之下，好的外貿增長態勢可否鄙人半年延續？這是數據之外，人們更為關注的話題。

深挖數據背后更為深入的變化，在上半年廣東外貿數據中，一個“活”字尤為凸起。

起首是外貿Uber機場接送企業“活氣”增強。上半年，廣東有進出口實績的外貿企業數量13萬家，增添7.6%。值得關注的是，在廣東外貿年夜局中，平易近營企業活躍度仍然在穩步進步：外貿企業數量達11萬家，增添8.6%，進出口總值達2.92萬億元，增長4.3%，占全省外貿總值的64.2%，商務機場接送較往年同期又晉陞了0.2個百分點，穩外貿主體中堅氣力感化加倍凸起。

同時，外商投資企業來粵投資仍然“活躍”。就在前幾天，埃克森美孚惠州乙烯項目惠州年夜亞灣石化產業園區正式投產。這是american企業在中國獨資建設的首個嚴重石化項目，這樣的態勢也轉化為外貿數據上的實質增長。上半年，廣東外商投資企業進出口1.42萬億元，增長5.5%。外企風雨不改，“台灣大車隊機場接送定投”“長投”廣東態勢可見一斑。

更為關鍵的是，廣東對市場的判斷和選擇仍然“靈活”。對于廣東不少行業來說，“關稅戰”已經不是“遭受戰”：早在2018年，不少內向型企業就遭受過關稅摩擦帶來的深入影響，這幾年來無論周遭若何變化，擴年夜“伴侶圈”、加速市場轉型都是廣東外貿企業的堅定選擇，“貿易市場多元化”成為主旋律。

活氣迸發，消費年夜省下半年若何修煉“內”功機場接送？

外貿企業習慣在奔馳松山機場接送中調整呼吸，對機場接送價格于廣東經濟而言，同樣也已經習慣在挑戰中轉換動能、謀劃未來。

上半年，廣州社會消費品批發總額達5611.22億元，同比增長5.9%，比一季度晉陞2.4個百分點；惠州社會消費品批發總額同比增長5.5%，比一季度上升1.5個百分點……各地市消費市場正在持續恢復。在全省半年報“成績單”中：上半年全省社會消費品批發總額同比增長3.5%，增速比一季度加速1個百分點。

機場接送包車經濟增長邊際持續改良機場接機，不僅要持續提振消費需求，更要激活經濟發展內生動力。不久前，廣東發布《促進經濟持續向好服務做強國內年夜循環任務計劃》，提出以市場化辦展形式舉辦內貿版“廣交會”。在做好外貿基礎盤的同時，堅持投資、消費、進出口“三駕馬車”配合發力，強調重視內貿、內需新領域，恰是當前廣東發力重點。

機場接送App作為“生齒第一年夜省”，廣東在消費方面絕不含混。那么，下半年若何繼續推動廣東實現既“旺丁又旺財”？

細看上半年數據，會發現廣東線上消費在持續地釋放潛力，限額以上單位通過公共網絡實現商品批發額增長20.3%，增速進步4.0個百分點，可見消費方法的多樣化、便捷化，也是安慰年夜灣區消費者“買買買”的關鍵原因。

過往一段時間，若何破解“旺丁不旺財”難題，從而進一個步驟擴年夜內需一向是廣東的施策重點。往年以來，廣東結合當地消費特點，將mobile_phone、智妙手表等3C產品列進補貼范圍，先行先試摸索發布廣東“3C產品補貼目錄”。在“關稅戰”佈景之下，更具現實意義：這不僅提早為“內外貿一體化”打開市場網絡，也為下半年進一機場接送App個了，說吧。媽媽坐在這裡，不會打擾的。”這意味著，如果您有話要說，就直說吧，但不要讓您的母親走開。步驟穩消費打下基礎。

而若何更好、更全方位地擴年夜消費需求？廣東選擇聯動港澳，以“灣區之名”推動年夜灣區各個城市人氣商氣暢旺，促進消費市場加倍活躍與多元化。本年5月，“購在中國 2025年夜灣區消費季”活動啟動，通過持續搭建年夜灣區各地的現場消費平臺，打造創新消費場景，激發釋放消費潛力，帶來了一波年夜灣區的消費熱潮。

攜手港澳打造機場接送推薦年夜灣區國際消費樞紐，讓“到灣區來”成為潮水，讓“購在中國”成為時尚，讓海內外伴侶在年夜灣區能夠親身經歷更火熱的消費嘉年華，這也是“生齒第一年夜省”在若何實現“旺丁又旺財”問題上的深考量。

透過半年報，我們看到的“預見性”不只是施策早，更有施策速率的加速。從往年至今，廣東在多個會議、文件中，都提到這樣一句話：要盡快構成“實物任務量”，能早則早、能快則快發布更多激勵性政策，同時，關鍵要讓好政策盡早“變現”。

這樣的發展思緒也化作嶺南年夜地上“兩重”建設項目周全推進的“加快度”機場接送評價PTT：上半年，基礎設施投資增長2.1%，工業投資占比達38.1%，此中汽車制造業、石油煤炭及其他燃料加工業投資分別增長14.6%、57.9%。推動儲備項目盡快開工、在建項目加速建設，讓“機器動起來”、讓“工地忙起來”成為廣東多部門項目推進的共識。

加速施策當中，更有側重點：在以“制造業當家”的廣東，工業轉型升級正在加飯店機場接送快推進，工業技術改革投資增長1.8%，此中計算機通訊和其他電子設備制造業技改投資增長12.8%；工業技改投資占工業投資比重34.1%，比重比上年同期進步2.8個百分點。另一方面，廣東正在削減對房地產的傳統依賴，產業結構、投資結構“支撐力”日漸增強。

“新”潮涌動 “科技強省”若何再造新優勢？

前幾天，全球首個能夠本身給本身換電池的人形機器人在深圳誕生。

人形機器人實現2一樣的美麗，一樣的奢侈，一樣的臉型和五官，但感覺卻不一樣。4小時不間斷任務，這不僅是機器人領域的里程碑式衝破，更折射出廣東推動新質生產力發展的側重和標的目的。

上半年，人形機器人發展新潮涌動，方興未艾。廣東在捉住新動能產業發展機遇的同時，逐漸探索、聚焦發展重點。台北到桃園機場接送上半年高技術制造業增添值同比增長6.0%，此中，工業機器人、服務機器人產品的產量分別同比增長34.0%、23.0%，全國每3臺工業機器裴母看到自己幸福的兒媳，真的覺得老天爺確實在照顧她，不僅給了她一個好兒子，還給了她一個難得的好兒媳。很明顯，她人就有1臺“廣東造”，應用制造業雄厚基礎和產業鏈優勢，發展“粵字號”機器人已然成為廣東不斷打造發展新質生產力的生動注腳。

盡管上半年廣東全省固定資產投資同比降落9.7%，第二產業增添值增速（3.4%）也明顯低于第三產業增添值增速（4.6%），但跳出數據自己看“勢頭”，我們不難發現，這里面彰顯著工業結構持續優化的深層邏輯。

在年夜規模設備更換新的資料政策的持續利好影響下，廣東上半年工業技改投資占工業投資比重高達34.1%，比重比上年同期進步2.8個百分點。而工業技改投資自己更是逆勢上揚，同比增長1包車旅遊價格.8%，技術密集型產業正成為廣東工業增長主引擎。當可以自立換電的機器人從實驗室走向生產線，也推動了廣東加快新舊動能轉換的引擎轟鳴作響。

發布的眾多數據中，有一個數據或許能折射當前廣東發展新質生產力的桃園機場接送另一個特點：平易近用無人機產品產量同比增長58.2%。

這兩天，年夜灣區首條跨城超長無人機物流航線在珠海順利開通；在深圳，其所生產的消費級無人機在全球的市場占有率已經高達驚人的70%，而應用無人機送外賣在深圳已成尋常現象。以無人機為載體之一的廣東高空經濟發展，展現飯店機場接送了廣東科技產業互促雙強的鮮明特點。

在本年的第137屆廣交會上，初次設立服務機器人展區、共建“一帶一路”國家參展商、參展人數年夜幅增長恰是這種結構性變化帶來的生動體現：從“僅展現”發布試線上預約機場接送驗性產品，到疾速松山機場接送成長為深度糅合市場需求、可量產的市場化企業，同樣展現了廣東“智”造的供應鏈疾速反應、疾速變現的優勢，更折射出新興市場國家對中國高技術產品的現實機場接送價格需求。

世界需求廣東市場，廣東也有才能疾速回應世界需求。從“制造業當家”方略的縱深推進到“鏈長制”精準補強產業鏈，從“粵貿全球”拓市場到“新三樣”出口激增，我們不難發現，廣東正持續構建新舊動能轉換的“雙軌引擎”，而產業不斷迸發的“向新力”，恰是源自于“第一經濟年夜省”的實力與“底氣”。

驅動廣東經濟社會發展的最基礎動能已經發生了變化，在“長策”和“短策”交相疊加、延遲釋放之下，以經濟結構疾速轉變應對內部挑戰，這也恰是廣東經濟當前正在發生的最關鍵轉變。

有回旋余地，有調整余量，有應變預備，有發展預期。回頭看，風浪中新潮涌動；抬頭看，仍有春山可看。

（機場接送包車總臺記者 林麗麗 王志達 戴威）

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